Son.az xəbər verir ki, yanvarın 1-dən etibarən tətbiq edilən yeni tariflər dizel mühərrikli nəqliyyat vasitələrinə olan tələbatı aşağı salıb, alıcıların seçimi isə daha çox hibrid texnologiyalara yönəlib. Bu dəyişiklik fonunda ikinci əl dizel avtomobillərin qiymətində cüzi azalma müşahidə olunsa da, lüks seqmentdə sabitlik qorunur.

Azərbaycanda uzun illərdir ki, iqtisadi baxımdan ən sərfəli yanacaq növü hesab edilən dizelin qiymətinin 1.10 AZN-ə yüksəlməsi (10 qəpiklik artım) sürücülərin büdcəsinə təsir edib. Xüsusilə gündəlik böyük məsafələr qət edən taksi və yükdaşıma fəaliyyəti ilə məşğul olan şəxslər üçün dizel avtomobilləri artıq əvvəlki cəlbediciliyini itirir.

Dizelə alternativ axtaran alıcılar kütləvi şəkildə Hybrid və Plug-in Hybrid modellərinə maraq göstərirlər. Yanacaq qənaəti və şəhərdaxili sürüşdə elektrik rejiminin üstünlükləri bu modelləri bazarın liderinə çevirib. Baxmayaraq ki, 2026-cı ildən etibarən hibridlər üçün bəzi vergi güzəştlərinin məhdudlaşdırılması müzakirə olunur, hazırkı yanacaq konyukturası insanları bu keçidi etməyə məcbur qoyur. Xüsusilə Çin istehsalı olan yeni nəsil hibridlər Azərbaycan yollarında daha tez-tez görünməyə başlayıb.

Yanacaq bazarının digər seqmentlərində isə vəziyyət fərqlidir. Aİ-95 (Premium) yanacaq növünün qiyməti sabit qaldığı üçün (hazırda daxili istehsal hesabına 1.60 AZN civarındadır) bu markadan istifadə edən lüks və idman üslublu avtomobillərin sahibləri üçün əlavə maliyyə yükü yaranmayıb.

Yüksək sürət və güclü mühərriklə təchiz olunmuş performans avtomobillərinin qiyməti dəyişməz qalıb. Bu seqmentin alıcı kütləsi adətən yanacaq qiymətindəki kiçik dəyişikliklərə qarşı daha az həssas olduğu üçün bazarda heç bir ucuzlaşma və ya tələbat azalması qeydə alınmır.

Nəticə etibarilə, Azərbaycanın avtomobil bazarı hazırda "yaşıl və qənaətcil" keçid dövrünü yaşayır. Dizelin bahalaşması köhnə nəsil texnologiyaların sıxışdırılıb çıxarılmasını sürətləndirən əsas amilə çevrilib.

İsmayıl Son.az